WEBVTT

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Sowjetische Kampfjets am Himmel über West-Berlin. 1966 ist das Normalität.

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Wir haben gerade hier am Würstchenstand gestanden und Würstchen gegessen.

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Und plötzlich kam hier so eine Düsenmaschine mit so einem roten Stern auf uns zu.

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Ein Flugzeug verunglückt und stürzt in den Stößensee.

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Außer den Piloten kommt sonst niemand zu Schaden.

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Sofort nach Bekanntwerden des Unglücks alarmierte die West-Berliner Feuerwehr fünf Löschzüge

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und eine größere Anzahl von Unfallwagen.

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Im Übrigen wurde sofort die höchste Alarmstufe gegeben.

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Und eine unübersehbare Zahl von Rettungsfahrzeugen stellte sich im benachbarten Waldgelände in Bereitschaft.

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Britisches Militär sorgt für die Bergung des Wracks.

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Sowjetische Offiziere sind auch vor Ort, dürfen aber nur aus der Distanz beobachten.

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Sie können nicht verhindern, dass die Überreste der modernen Maschine in britische Hände fallen.

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In der Stadt kritisiert man nun massiv die Übungsflüge wegen ihres hohen Risikos.

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Dennoch erlaubt sich Willy Brandt eine Geste der Dankbarkeit gegenüber den Unglückspiloten.

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Wir können davon ausgehen, dass die beiden die Gefahr eines Absturzes in dicht besiedelten Wohngebieten erkannt

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und deshalb die Maschine in Absprache mit der Bodenstation in den Stößensee gesteuert haben.

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Dies bedeutete den Verzicht auf die eigene Rettung.

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Ich sage das in dankbarer Anerkennung des Opfers, durch das eine Katastrophe vermieden wurde.